Wciągniki linowe Serii DRH
Elektryczne, linowe wciągniki serii DRH mogą być stosowane w różnych konfiguracjach zabudowy: jednodźwigarowej normalnej i niskiej oraz dwudźwigarowej.
Wciągniki Linowe Serii DRH DONATI
Elektryczne, linowe wciągniki serii DRH mogą być stosowane w różnych konfiguracjach zabudowy: jednodźwigarowej normalnej i niskiej oraz dwudźwigarowej.
Certyfikowany system jakości UNI EN ISO 9001:2000, który reguluje wszystkie aspekty działania firmy, pozwala Donati Sollevamenti oferować produkty wysokiej jakości, zgodne ze wszystkimi właściwymi, międzynarodowymi standardami.
Wciągniki linowe, elektryczne serii DRH zostały opracowane
- W czterech podstawowych rozmiarach. DRH 1, 2, 3, 4 o udźwigu od 80 do 50 000 kg, w tym w 1020 standardowych wykonaniach w grupie natężenia pracy (FEM (ISO)): 1am (M4) - 2M (M5) - 3M (M6).
|
- Z jedną prędkością podnoszenia. Wykonane z czterobiegowym silnikiem: 4 lub 6 m/min dla 4-krotnego przełożenia liny wciągnika; 8 lub 12 m/min dla 2-krotnego przełożenia liny wciągnika; 2,7 m/min dla 6-krotnego przełożenia liny wciągnika i 2 m/min dla 8-krotnego przełożenia liny.
|
- Z dwiema prędkościami podnoszenia. Wykonane z 4/12 biegowym silnikiem, gwarantują prędkości: 4/1,3 lub 6/2 m/min dla 4-krotnego przełożenia liny wciągnika, 8/2,6 lub 12/4 m/min dla 2-krotnego przełożenia liny, 2,7/0,9 m/min dla 6-krotnego przełożenia liny wciągnika, 2/0,7 m/min dla 8-krotnego przełożenia wciągnika.
|
- Z trzema prędkościami podnoszenia. Wykonanie z silnikiem 4/12 biegowym. Mikro prędkości uzyskuje się przez zastosowanie falownika (przemiennika częstotliwości) na uzwojeniu dwunastego biegu.
|
- W pięciu standardowych wersjach bębna: C-krótka, N-standardowa, L-długa, X1 i X2-wydłużone, dla wysokości podnoszenia od 4 do 58 metrów.
|
CERTYFIKATY
KATALOG WCIĄGNIKÓW
DTR WCIĄGNIKÓW
.jpg)
KATALOG CZĘŚCI ZAMIENNYCH |
.jpg) |
Prezentacja wciągnika w różnych konfiguracjach:
 |
- Uniwersalna, podstawowa konfiguracja, z mocowaniem śrubami oczkowymi, które pozwalają umieścić wciągnik DRH w ramie na podwójnym dźwigarze lub w wykonaniu podwieszonym.
- Wykonany z modułowych komponentów.
- Podstawowe komponenty (silnik, reduktor, bęben linowy) montowane są w skoncentrowany układ za pomocą połączeń śrubowych wysokiej wytrzymałości, w celu zagwarantowania maksymalnego wykorzystania urządzenia pod względem podnoszenia, jednocześnie przy minimalnych ogólnych wymiarach wciągnika.
- Każde łączenie części jest sprawdzanie i zawiera samo zabezpieczające elementy.
- GNP: 1Bm, 1Am, 2m i 3m, udźwig od 25.000 do 50.000 kg, z wciągarkami z 6 i 8 ? krotnym przełożeniem liny.
- Wysokość podnoszenia od 4 do 58 metrów.
- Koncentryczny reduktor z trzema poziomami redukcji i stożkowym samohamującym silnikiem, obudowa IP55, izolacja klasy F, z czujnikiem temperatury w standardzie.
- Standardowe napięcie trójfazowe 400 V, 50 Hz. Napięcie i częstotliwość różniące się od standardowych dostępne na życzenie klienta.
- Poziom hałasu poniżej 85 dB.
- Dodatkowo w standardzie zadaszenie ochronne z tworzywa sztucznego dla wciągników serii C, N i L
- Urządzenie wyposażone w standardzie w zabezpieczenie przeciw przeciążeniowe.
|
Wciągnik elektryczny, linowy w konfiguracji normalnej wciągarki lub w wersji przegubowej DST/N/S
 |
- Wciągnik o takich samych cechach jak w wykonaniu standardowym.
- Maksymalny udźwig do 20 000 kg, przy przełożeniu liny 2 i 4 - krotnym.
- Wciągarka podwieszona i połączona z wózkiem, poruszającym się po niższym kołnierzu belki.
- Wciągnik jest dostępny również w wersji przegubowej, przystosowanej do poruszania się po zakrzywionych torach.
- Wózek posiada belki wspierające o okrągłym przekroju zabezpieczające wciągarkę zawieszeniem typu zawiasowo-szpilkowym.
- Wózek składa się z kół luźnych połączonych z kolami napędzającymi. Oba typy kół wykonane są z blachy stalowej poddanej obróbce i zamontowane na łożyskach kulkowych, stale smarownych.
- Koła wózka są połączone przeciwstawnie z kołami zębatymi pasem transmisyjnym, drążkiem przenoszenia napędów.
- Silnik wózka stożkowy, samohamujący, z postępującym rozruchem, może być dostarczony:
- - z jedną prędkością jazdy 8 m/min, 10 m/min, 16 m/min lub 20 m/min
- - z dwiema prędkościami jazdy 16/4 m/min lub 20/5 m/min
- Reduktor wykonany jest z kół zębatych, stale smarowanych.
|
Wciągnik elektryczni linowy, w konfiguracji - zabudowie niskiej DST/R
 |
- Wciągnik o takich samych cechach jak w wykonaniu standardowym.
- Maksymalny udźwig do 20 000kg, przy przełożeniach liny 2 i 4-krotnych.
- Wciągarka posadowiona jest na wózku poruszającym się po niższym kołnierzu belki.
- Belki wspierające (wsporniki) o przekroju okrągłym, utrzymujące wciągarkę w ustalonej pozycji.
- Przeciwwaga umieszczona na wsporniku pozwala zachować właściwy środek ciężkości całego wciągnika.
- Wózek wyposażony jest w koła luźne połączone z kolami napędzającymi. Oba typy kół wykonane są z blachy stalowej poddanej obróbce i zamontowane na łożyskach kulkowych, stale smarowanych.
- Koła wózka są połączone przeciwstawnie z kołami zębatymi, te z kolei z wałem przekładni.
- Możliwe jest regulowanie położenia wzdłuż wspornika stalowych arkuszy wspierających, zapobiegających wykolejaniu się wózka.
- Silnik wózka stożkowy, samohamujący, z postępującym rozruchem, może być dostarczony:
- - z jedną prędkością jazdy 8 m/min, 10 m/min, 16 m/min lub 20 m/min
- - z dwiema prędkościami jazdy 16/4 m/min lub 20/5 m/min
- Reduktor wykonany jest z kół zębatych, stale smarowanych.
|
Wciągnik elektryczny, linowy w wersji z podwójnym dźwigarem DRT
 |
- Wciągnik o takich samych cechach jak w wykonaniu standardowym.
- Maksymalny udźwig do 20 000 kg, dla wciągnika o przełożeniu liny równemu 2 i 4, z podwójnym dźwigarem wciągnika, o rozpiętości 1000 mm lub 1200 mm.
- Maksymalny udźwig do 50.000 kg dla wciągnika o przełożeniu liny równemu 6 (32t) lub 8 (50t) z podwójnym dźwigarem wciągnika, o rozpiętości 1400 mm, 2240 mm lub 2800 mm.
- Elektryczne wciągniki z podwójnym dźwigarem poruszają się po szynach posadowionych na belkach suwnicy, co zapewnia osiągnięcie maksymalnej wysokości podnoszenia
- Wciągarka może być umieszczona na górze wózka lub podwieszona, może być także umieszczona w pozycji poprzecznej względem belki suwnicy. Rama wciągnika wykonana jest ze stali.
- Wyróżniamy dwa luźne koła i dwa napędzające. Koła wykonane są ze stali węglowej po obróbce i umieszczone na łożyskach kulkowych, ze stałym smarowaniem
- Wciągnik posiada zabezpieczenie przeciw wykolejaniu.
- Silnik wózka stożkowy, samohamujący, z postępującym rozruchem, może być dostarczony:
- - z jedną prędkością jazdy 8 m/min, 10 m/min, 16 m/min lub 20 m/min
- - z dwiema prędkościami jazdy 16/4 m/min lub 20/5 m/min
- Reduktor wykonany jest z kół zębatych.
- Na życzenie klienta dostępne są wyłączniki jazdy wciągnika.
|
